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Ferrari 812 Superfast

8 Mars 2017, 19:14pm

Publié par Grégory SANT

Ferrari 812 Superfast

Après la Lamborghini Huracan Performante, voici une autre supercar venue tout droit d'Emilie-Romagne avec un nom pour le moins explicite : la Ferrari 812 Superfast, remplaçante de la F12Berlinetta lancée en 2012. La nouvelle venue reprend à peu de chose près les mensurations (4,66 m de long, + 5 cm) et la silhouette de sa devancière, agrémentée de quelques angles vifs et de feux arrière dédoublés comme au temps des 550 Maranello et 575M. Visuellement, la transition ressemble à celle opérée entre la FF et la GTC4Lusso.

Comme sur cette dernière, le V12 atmosphérique a droit à un sursis. Et quel sursis : porté à 6,5 l et 800 ch (8 500 tr/min), contre 6.3 et 780 ch sur la F12tdf (740 ch sur la F12berlinetta originelle), ce monument développe 718 Nm à 7 000 tr/min, dont 80 % sont disponibles dès 3 500 tr/min. Le 0 à 100 km/h est concassé en 2,9 s et le 0 à 200 en 7,9 s, des chronos identiques à ceux d'une F12tdf sensiblement plus légère (1 415 kg contre 1 525 pour la 812 Superfast). Du côté de la transmission, Ferrari annonce des rapports raccourcis de 6 % en moyenne  et des temps de passage réduits de 30 % sur la nouvelle version de la boîte à double embrayage. On retrouve l'aérodynamique active de la F12tdf et ses roues arrière directrices, associées pour la première fois chez Ferrari à une direction à assistance électrique.

Il faudra attendre encore un peu pour découvrir les tarifs officiels de ce nouveau fleuron du Cheval cabré, qui devrait avoisiner les 300 000 euros.   

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