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Le luxe à son paroxysme

De ses aînées, le nouveau venu reprend sans surprise le même air de famille : il reprend ainsi la ligne, massive mais somptueuse, du concept 101 EX présenté sur les bords du Lac Léman en 2006. De même, on retrouve comme sur le Drophead les sublimes portes suicides, pratiques pour l'accès des passagers aux places arrière. Mais c'est à l'intérieur que la marque anglaise exprime le mieux son image de marque la plus luxueuse du marché. Repris intégralement des autres Phantom, l'habitacle offre une ambiance, une finition et une qualité de matériaux absolument incomparables, avec une palette de 9 cuirs et 6 placages différents !

Un charme suranné

Cerise sur le gâteau, les passagers auront même la possibilité de pouvoir apprécier les ballades de nuit? à la belle étoile ! Non, notre coupé ne se transforme pas en CC?. mais le plafond s'orne de milliers de petites diodes comme le plus beau des ciels étoilés? Magique ! Ce n'est en revanche pas le cas du coffre qui se contente d'une capacité de 395 l. Ridicule surtout pour un mastodonte de 5,60 m de long. Mais à ce niveau de luxe, les (très) riches propriétaires auront sûrement une seconde voiture pour parquer leurs bagages. Inapte au chargement, ce coffre s'avère nettement plus efficace pour improviser un pique-nique dans le cottage : comme sur le cabriolet, il s'ouvre en deux parties permettant ainsi à deux adultes de s'asseoir.