Bugatti 16C Galibier

Le moteur est apparemment le même que sur la Veyron soit le célèbre W16 mais avec une puissance de “seulement” 800 ch. Des modifications ont aussi été effectuées pour que celle-ci puisse également rouler à l’éthanol. On peut aussi remarquer que cette berline possède 8 sorties d’échappement chromées.

L’intérieur est comme à l’accoutumée chez Bugatti entièrement revêtu de cuir, du sol au plafond et possède un tableau de bord ainsi qu’un tunnel de transmission recouvert de ronce de noyer serti d’aluminium brossé.

Concernant l’extérieur et la carrosserie, cette Galibier arbore fièrement la calandre en forme de fer à cheval, les portières et les ailes sont en aluminium poli tandis que le reste est en fibre de carbone. Une possible production est envisagée à partir de 2013, au même moment où celle de la Bugatti Veyron s’achèvera.
Source : autopremium.fr