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Articles avec #transport

La nouvelle Guilietta d'Alfa Roméo

1 Mars 2010, 21:24pm

Publié par Grégory SANT

Voici la remplaçante de l'Alfa-Roméo 147, la Guilietta, dans une version inédite Quadrifoglio Verde. Elle adopte des jantes de sa petite soeur la MiTo ainsi qu'un duo de pare-choc de MiTo GTA. Les bas-de-caisses viennent d'un Porsche Cayenne Lumma Design. Les prises d'air situées sur les ailes avant viennent d'une MiTo Quadrifoglio Verde et celle situées sur la capot d'une Aston Martin V12 Vantage RS. Les rappels de clignotant sur les rétros sont ceux d'une Mercedes-Benz SL AMG. La déco est au nom du site www.crazy-youths.com.
Alfa-Roméo Giulietta AV


Alfa-Roméo Giulietta AR
Source : supernovatuning.over-blog.com

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5 by Peugeot

1 Mars 2010, 21:19pm

Publié par Grégory SANT

Dans son nouveau projet de Marque, Peugeot s’appuie sur une double offensive produits : la conquête de nouveaux marchés et la réaffirmation de sa présence sur ses territoires historiques.

Le concept 5 By Peugeot préfigure les ambitions de la Marque sur le segment des grandes berlines statutaires.
Ses lignes pures et élégantes s’harmonisent avec de subtils détails technologiques pour conférer à l’ensemble un design à la fois intemporel, exclusif et moderne.
Sa robe dissimule la technologie Peugeot HYbrid4, contribuant à lui offrir un plaisir de conduite en accord avec les nouveaux défis environnementaux : 147 kW (200 ch), quatre roues motrices, pour 99 g/km de CO2 (voire 0 en mode électrique).
Source : peugeot.com

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Concept-car Opel Flextreme GT/E

28 Février 2010, 18:51pm

Publié par Grégory SANT

A l’occasion du salon à Genève, la marque Opel vient de dévoiler son prototype électrique. Une coupée cinq portes au design expressif, dotée d’un capot très bas et de feux arrière à LED en forme d’aile. A noter : le logo Opel cache en réalité la prise dédiée à la recharge.

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Source : fubiz.net

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Concept-car Peugeot MoVille

27 Février 2010, 16:10pm

Publié par Grégory SANT

C’est la vision de peugeot pour la Mégapole du futur ! Une seule place disponible, bourrée de technologie (Intelligence articielle) et zéro emission de Co2. Ce véhicule fonctionne sur la base de 3 roues magnétiquesdisposant d’un système de rotation à électro-aimants. La Moville est de taille compacte et prend donc moins de place dans un espace urbain très dense. Parce qu’il a une porte fenêtre coulissante, il est facile d’entrer et sortir dans les espaces restreints. La capsule du passager s’incline à la verticale pour économiser de l’espace sur la route et de pivots pour entrer et sortir.

 

Source : jalopnik.com

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Yacht de luxe : Why par Hermès et Wally

25 Février 2010, 20:18pm

Publié par Grégory SANT

why
La célèbre marque de luxe française et le constructeur futuriste monégasque se sont associés pour concevoir un yacht aux dimensions gigantesques : le WHY 58x38 (comme 58 m de long, pour 38 m de large). Voici les premières images de ce projet. © ArteFActoryLab
douze passagers

A bord de ce luxueux yacht, sur 3 400 m², douze passagers pourront prendre place. Vingt membres d'équipage seront à leur service. Sur cette photo est représentée la plage de 36 mètres, qui occupe toute la largeur de la poupe. De quoi prendre un bain de soleil en toute quiétude.
un yacht 'vert'
Wally et Hermès ont tenu à utiliser les dernières technologies "vertes" pour réduire la consommation d'énergie du yacht. L'objectif : faire entre 20 et 30 % d'économies sur le carburant pour la propulsion et 40 à 50 % pour la génération électrique à bord. Par ailleurs, WHY 58x38 possèdera 900 m² de panneaux photovoltaïques, susceptibles de produire 500 kW par jour.
suites, patios, spa...
Le yacht a été conçu selon des lignes futuristes et épurées. Trois ponts, une piscine de 25 m épousant la forme de la proue, une piste d'hélicoptère, un spa de 100 m² (hammam, sauna, salle de fitness et cabine de massage), un pont promenade de 130 m, un salon de musique, une salle à manger, une salle de cinéma, des patios baignés par la lumière du soleil, des suites, des terrasses, un lounge, une bibliothèque... Le luxe est au rendez-vous. Pour relier les ponts entre eux, on trouve bien sûr des escaliers mais aussi des ascenseurs.
la suite du propriétaire
Pour le propriétaire du yacht, une suite de 200 m² couvre la totalité du 3e pont (ici : la chambre). Elle bénéficie d'une vue extraordinaire sur la mer et d'une terrasse privative de 25 m de long.
un yacht gorgé de lumière
Se distinguant par une forme arrondie (une sorte de fer à cheval), le yacht dispose d'un toit s'ouvrant comme un store vénitien. Toutes les pièces du bateau baignent dans la lumière.
Source : linternaute.com

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Shinkansen 500

25 Février 2010, 20:12pm

Publié par Grégory SANT

File:Shinkansen 500 Kyoto 2005-04-05.jpg

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Le dirigeable de Haute Altitude

24 Février 2010, 22:30pm

Publié par Grégory SANT

Le Dirigeable de Haute Altitude est un appareil automatisé de la famille des dirigeables. Il est conçu pour prendre position de manière quasi-géostationnaire pour agir en tant que plateforme de surveillance, relais de télécommunications, et éventuellement, station d'observation météorologique. Ces appareils offrent une alternative performante et peu coûteuse aux satellites.

Dessin d'artiste du projet de Dirigeable de haute altitude

Difficultés techniques 

Il est difficile de maintenir un objet sur une position géostationnaire par voie propulsive sans avoir une connaissance précise de l'environnement qui l'entoure. L'appareil proposé par Lockheed propose d'opérer juste au-dessus du Jet-Stream (21 km). Il doit toujours rester à une distance minimale de ce courant pour conserver des conditions acceptables de vent et de turbulences.

Une vérification régulière de la pureté de l'hélium embarqué doit être également réalisée pour éviter la dégradation du gaz, notamment sous l'influence de la migration de l'air et de la vapeur d'eau à l'intérieur de l'enveloppe. La conception particulière de l'enveloppe doit réduire l'impact de ces phénomènes.

Prototype militaire 

Début 2006, l'agence de développement des missiles du Département des Etats-Unis de la Défense a mandaté la société Lockheed Martin pour mettre au point un Dirigeable de haute altitude (en anglais High-Altitude Airship ou HAA) afin d'améliorer la capacité de son système de défense contre les missiles balistiques (le BMDS). Initialement, il était proposé de lancer cet appareil en 2008.

Caractéristiques 

Le dirigeable devrait être dans les airs par périodes de 1 mois, et devrait pouvoir surveiller une zone circulaire de 1 000 kilometre (621,371192 mi) de diamètre. Il utilisera comme source d'énergie pour fonctionner en vol et demeurer correctement positionné, un ensemble de panneaux photo-voltaïques. Pour diminuer au maximum sa consommation électrique, le HAA est composé de composants ultra légers. Cet allègement lui permet aussi d'augmenter sa capacité d'emport de charge utile, sans imposer l'augmentation de poids des systèmes propulsifs.

Sa taille devrait être de 150 mètres (492,125985 ft) de long et d'un diamètre de 45 mètres (147,6377955 ft).

Prototypes scientifiques 

Une équipe de l'Université Purdue, financée par l'armée américaine à travaillé sur un modèle réduit de prototype de plateforme aérienne . L'appareil étudié a servi à concevoir un modèle mathématique pour la stabilisation géostationnaire.

 

Source : fr.wikipedia.org

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Lamborghini Estoque

6 Février 2010, 20:06pm

Publié par Grégory SANT


Lamborghini Estoque

Voici un concept qui pourrait bien annoncer une nouvelle gamme chez Lamborghini. Et surprise, il s'agit d'une berline ! Une première pour le constructeur italien. L'Estoque est une super sportive 4 portes/4 places de 5,15 m de long, de 2 m de large et d'1,35 m de hauteur. Des vitres basses, une face avant allongée avec d'énormes prises d'air... Un design agressif et musclé comme on l'aime chez Lamborghini. Cette voiture possèdera 4 roues motrices à transmission intégrale. 4 types de moteurs sont à l'étude : une variante 560 chevaux adapté pour une berline du V10 de la Gallardo LP560, un V8 turbocompresseur ou un V8 hybride voire un diesel TDI à hautes performances.


Lamborghini Estoque
Source : masculin.com

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32028 One" par Sergio Luna pour le challenge Michelin 2010

5 Février 2010, 20:56pm

Publié par Grégory SANT

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Michelin Challenge Design 2010. La “2028 One” du designer mexican Sergio Luna est un véhicule personnel destiné aux petits déplacements. Il est utilisable par une seule personne est utilise la même technologie que le Segway.


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Source : thedesignblog.org

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Nouvelle mégane CC

5 Février 2010, 20:50pm

Publié par Grégory SANT

Cette dernière venue dans la gamme Mégane conserve un détails primordial de la version  précédente, à savoir le toit en verre panoramique. Si celui-ci se fait lourd, il peut tout de même se rétracter en à peine 21 secondes. Il est escamotable en deux parties.

 

Le design lui est proche de la berline, avec les innovations déjà constatées. On conserve tout de même l'arrière proeminent de la Megane II.

 

 



Encore au chapitre des changements : la rigidité du châssis a été renforcée pour un comportement offrant plus de plaisir. D'ailleurs le slogan de la marque est le suivant : « L'élégance d'un coupé, les sensations d'un cabriolet ». Rien de sensationnel lorsque l'on parle d'un cabriolet.

 

 

 

 

 

Source : xelopolis.com

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