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Articles avec #transport

Mercedes Alpine RLS

6 Mars 2008, 20:45pm

Publié par Grégory SANT

rls-mercedes-alpine-degoulinant



Source : Auto.frmsn

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Audi R8 TDI Le Mans

6 Mars 2008, 20:42pm

Publié par Grégory SANT

Le salon de Genève est très souvent la terre d'accueil des concepts les plus fous, les plus beaux et les plus originaux.

Cette année, la tendance automobile est à l'écologie. Il en va de même pour les concepts, qui adoptent parfois même des technologies révolutionnaires, inenvisageables en terme de production de masse. C'est notamment le cas de la Lotus Exige E270 Tri-Fuel. D'autres misent sur la sportivité, comme l'Audi R8 V12 TDI Le Mans, ou annoncent tout simplement, d'une manière plus ou moins fidèle, un prochain véhicule de série.

les-concepts-font-le-show-a-geneve

Source : auto.fr.msn

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Un tracteur robot pour les vignes

6 Mars 2008, 20:09pm

Publié par Grégory SANT

Valtra RoboTrac autonomous tractor design    Valtra RoboTrac

http://www.valtra.com/

Source : Gizmag

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La SAAB 9-X Bio-Hybrid

5 Mars 2008, 20:36pm

Publié par Grégory SANT

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Concept car de la Mégane coupé de Renault

5 Mars 2008, 20:04pm

Publié par Grégory SANT

 

C'est la surprise signée Renault pour cette édition 2008 du salon de Genève. Prenant place aux côtés des Laguna GT et Twingo RS, les 2 nouveautés que l'on attendait chez Renault à Genève, le concept Mégane Coupé se distingue par ses lignes audacieuses et ses grandes portes papillon. Sur ce point, Renault préfère le terme de "libellules", en référence à leur cinématique particulière. Elle s'inscrit donc dans la lignée des précédentes études de style du losange, tels que les Nepta et Talisman. L'engin est supposée dévoiler les premiers traits de personnalité de la future berline compacte du constructeur. Pour l'heure, Renault a fait preuve d'imagination avec ce show-car futuriste au regard racé, à l'arrière robuste et très travaillé et à l'habitacle dépouillé.A new type of car door – the dragonfly wing
A new type of car door – the dragonfly wing
A new type of car door – the dragonfly wing
A new type of car door – the dragonfly wing
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A new type of car door – the dragonfly wing
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A new type of car door – the dragonfly wing
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A new type of car door – the dragonfly wing

A new type of car door – the dragonfly wing
Source : http://www.gizmag.com/unfinished-article-by-mike-hanlon-on-5032008/8930/picture/42692/
Source : auto.fr.msn

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La voiture hybride : électricité-force humaine

3 Mars 2008, 20:52pm

Publié par SANT

 

Mélange d’aviron et de rameur sur quatre roues, cette voiture hybride utilise deux sources d’énergies pour se mouvoir : l’électricité récupérée dans les descentes et freinage et la force des humains embarqués.

Humancar01

Lire la suite "La nouvelle énergie hybride : l'homme" »

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La voiture hybride : électricité-force humaine

3 Mars 2008, 20:52pm

Publié par SANT

 

Mélange d’aviron et de rameur sur quatre roues, cette voiture hybride utilise deux sources d’énergies pour se mouvoir : l’électricité récupérée dans les descentes et freinage et la force des humains embarqués.

Humancar01

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La voiture Think City

29 Février 2008, 22:17pm

Publié par SANT

La voiture électrique Think City va-t-elle envahir l'Europe ?

Think, marque norvégienne de voitures électriques, est en passe de remporter son pari après moult déboires: vendre en 2008 les premiers modèles de sa City, citadine électrique. Les premières d'entre elles viennent en effet de sortir des chaînes de montage d'Aurskog, près d'Oslo, pour subir une série de crash-tests avant commercialisation.

La petite nordique sera vendue d'ici quelques mois en Norvège puis dans un certain nombre de pays européens. Elle bénéficie des batteries développées par le groupe Tesla pour son roadster et sa future berline électrique. Elles offrent à la voiture une autonomie de 180 km, avec une pointe de vitesse de 100 km/h et se rechargent sur secteur en 4 heures.

La voiture bénéficiera donc des futures recherches de Tesla Motors et notamment la création d'un chargeur spécifique pour les batteries, qui permettra de les recharger en 1 heure. Côté sécurité et confort, elle est dotée d'airbags, de l'Abs, de la climatisation, de la direction assistée, d'un toit ouvrant, fenêtres et rétroviseurs électriques.

Il est également à signaler que Think a fait appel à Porsche pour concevoir son usine de montage et rationaliser la production de ses véhicules. La capacité de celle-ci sera d'ailleurs de 7 000 à 10 000 voitures produites par an dès 2009.

Après avoir été une filiale de Ford, puis rachetée par le groupe suisse Kamkorp, la firme norvégienne espère le succès. D'autant plus que son pays compte beaucoup sur les véhicules électriques, ayant même pensé pendant un temps à bannir les voitures fonctionnant uniquement à l'essence et au diesel, souhaitant privilégier les véhicules roulant aux biocarburants et à l'électricité.


Source: Le Blog Auto sous Licence Creative Commons by-nd
Illustration: Think

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