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Articles avec #transport

La Lotus Caterham revue par Bo Zolland

22 Mai 2013, 17:12pm

Publié par Grégory SANT

[design] Indy Seven Roadster, Bo Zolland repense la Seven

Les rendus 3D automobiles de Bo Zolland sont toujours un vrai plaisir à détailler car ils marient des univers en vogue aujourd'hui. Ces décorations inspirées des voitures de course américaine des années 50/60 sont magnifiques et ses réinterprétations modernisées d'icônes d'époque surfant sur la vague retromod séduisent quasiment à chaque fois. Cette fois-ci, il a laissé son imagination papillonner autour d'un mythe au style intemporel : la Seven. Qu'elle soit Lotus, Caterham ou Westfield, ce modèle rudimentaire a été complètement repensé par le designer suédois associé à Loors of Sweden qui a puisé une nouvelle fois son inspiration aux USA.


L'auto est baptisée Indy Seven Roadster puisqu'elle reprend la forme caractéristique des engins qui couraient sur l'ovale d'Indianapolis dans les années 50/60. Cette carrosserie pourrait très bien être produite et vendue sous forme de kit si quelques volontés se faisaient connaître.
Source : caradisiac.com

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First Class et Business Class sur A380 avec Emirates

21 Mai 2013, 17:13pm

Publié par Grégory SANT

le luxe à bord de l'a380

© Airbus

Le premier vol de l'A380 s'est déroulé le 27 avril 2007. Plusieurs années après, le mastodonte de l'aéronautique continue de faire rêver les voyageurs et le 100e appareil a été vendu le 14 mars 2013 à Malaysia Airlines. Ses dimensions impressionnantes permettent d'offrir un confort hors normes aux passagers de Business et de Première.

première classe d'emirates

Les sièges de Première assurent intimité et confort aux voyageurs, ceux qui le souhaitent n'ont qu'à fermer les portes de leur siège pour s'isoler. A l'inverse, les sièges du milieu (dans les A380, la configuration est en 1-2-1) peuvent abaisser la cloison centrale s'ils souhaitent discuter.

un spa et un bar-lounge

Chaque siège s'incline à 180° pour devenir un véritable lit d'environ 2 mètres de long. Par ailleurs, l'A380 embarque un véritable spa avec la possibilité de prendre une douche et un bar-lounge où se dégourdir les jambes (également accessible aux Business). Les kilomètres passeront assurément plus vite dans ces conditions.

et en business

Espace privatisé, siège inclinable à 180°, mini-bar... La classe Affaires d'Emirates offre également tout le confort nécessaire pour ne pas subir les désagréments des voyages en avion.

bonne nuit chez emirates !

Dormir correctement pendant un vol en avion : un vrai luxe ! En classe Affaires, vous profiterez également du lounge, un bar qui vous permettra de vous dégourdir les jambes et de boire un verre tranquillement.

Source : linternaute.com

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Concept-car Egoista par Walter de Silva

18 Mai 2013, 17:40pm

Publié par Grégory SANT

lamborghini_egoista_three_quarter_back_view-626x442Après la Veneno du dernier salon de Genève, le designer Walter de Silva se fend de son propre hommage pour le cinquantenaire de Lamborghini, une berlinette monoplace tout droit sortie d’un comics et baptisée tout simplement Egoista.

 

 lamborghini_egoista_three_quarter_front_view-626x442 lamborghini_egoista_top_view-626x442 Lamborghini-egoista-cockpit Lamborghini-egoista-front

Source : zeutch.com

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La F1 Weber : fait partie des voitures les plus rapides sur route

17 Mai 2013, 16:55pm

Publié par Grégory SANT

The Weber FasterOne

Weber Sportcars promet de détrôner la Bugatti Veyron comme voiture de sportsur route la plus rapide du monde.

Weber affirme que la F1 est capable d'une vitesse maximale de « plus de 400 km/h » , mais est un peu trop vague pour revendiquer les droits de vantardise sur la Bugatti Veyron Super Sport 431 km/h.
The Weber FasterOne has a top speed of over 400 km/h (248 mph)
La légèreté est au rendez-vous, avec un poids à vide de la F1 qui s'établit à 1 250 kg. Qui comprend 65 kg  pour la monocoque carbone à haute résistance, qui emballe une cellule intégrée de sécurité renforcée avec tubes de haute résistance chrome molybdène.
The Weber FasterOne has front and rear ceramic disc brakes
La forme du corps extrêmement rigide a été modélisé par un ordinateur et testé en soufflerie pour améliorer l'aérodynamique et de maximiser l'appui aérodynamique. 

The Weber FasterOne aerodynamics
Source : gizmag.com

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Nouvelle Peugeot 308

16 Mai 2013, 17:09pm

Publié par Grégory SANT

Les designers et les ingénieurs de Peugeot ont conçu une berline audacieuse, intuitive et moderne, au design pur et racé. Grâce à la nouvelle plateforme modulaire EMP2, la nouvelle Peugeot 308 possède des dimensions compactes et une masse allégée (-140 kg). Son expérience de conduite est inédite et ses émissions de CO2 font référence (une version à moins de 85 g/km). Le parti pris d’un intérieur épuré et d’un poste de conduite innovant (le Peugeot i-cockpit) promet de nouvelles sensations de conduite. Son haut niveau de qualité, fruit d’un cahier des charges très ambitieux, a pour but de placer la voiture au niveau des meilleurs, incarnant la montée en gamme de la Marque.

La nouvelle Peugeot 308 respecte les caractéristiques incontournables du segment C, avec des dimensions compactes (longueur : 4,25 m et hauteur : 1,46 m), un espace intérieur habitable et un coffre particulièrement volumineux (470 litres sous tablette). Mais elle va bien au-delà et propose aussi une alternative forte et différente pour conquérir de nouveaux clients.
Grâce à sa compacité, ses proportions équilibrées, sa masse réduite et à une carrosserie ajustée au plus près de la mécanique, la nouvelle Peugeot 308 affiche une posture racée et dynamique. Son caractère s’affirme par le soin et la qualité apportés à chaque détail.
La nouvelle Peugeot 308 affiche une signature lumineuse forte. A l’avant, les projecteurs Full LED fins, expressifs et ciselés comme une œuvre de joaillerie, définissent un regard félin et technologique. Ils sont proposés de série sur les finitions supérieures, ce qui constitue une première mondiale sur le segment.
A l’arrière, on retrouve le thème de la crosse ainsi que les 3 griffes Peugeot, dessinées par des feux à LED qui renforcent l’image technologique et dynamique de la voiture.

Le Peugeot i-cockpit offre des sensations d’un nouveau genre. Tout est conçu pour vivre une expérience de conduite sensorielle et intuitive : un volant compact pour des sensations dynamiques intenses, un combiné tête haute pour lire les informations sans quitter les yeux de la route, une console centrale haute valorisante et un grand écran tactile de 9,7’’ pour une conduite intuitive.
Ce dernier concentre de nombreuses commandes avec une ergonomie évidente. Cela a permis aux designers de créer une planche de bord très pure, avec seulement quelques push. Cette approche inédite, où pureté rime avec technologie, trouve son symbole dans le bouton de contrôle du volume, traité comme un bel objet Hifi.
Source : businessnews.com

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Rolls-Royce Pininfarina Hyperion

15 Mai 2013, 17:50pm

Publié par Grégory SANT

rolls-royce pininfarina hyperion

La Rolls-Royce Pininfarina Hyperion est un modèle unique de la Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé. Dévoilée au concours d'élégance de Pebble Beach, le cabriolet a été spécialement conçu pour le collectionneur Roland Hall.

Source : linternaute.com

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La voiture qui vole s'appelle Terrafugia TF-X

12 Mai 2013, 19:05pm

Publié par Grégory SANT

terrafugia_flying_car

Demain c’est aujourd’hui. En tout cas on s’y approche. Le constructeur Terrafugia travaille depuis de longues années sur une voiture qui aurait la capacité de voler. Le dernier concept de la marque, baptisé Terrafugia TF-X, possède la particularité de pouvoir décoller à la verticale. Plus besoin de piste de décollage!

Le concept est simple et on la retrouve dans des centaines de films de science-fiction . Avoir un véhicule personnel qui peut se conduire sur la route mais aussi voler dans les airs. Fini les embouteillages. Selon Terrafugia, l’apprentissage d’un tel engin ne pourrait prendre que 5 heures et les phases de décollage et d’atterrissage pourront être effectuées en pilotage automatique.

Au niveau technique, le TF-X utilise une combinaison entre des moteurs électriques pour le décollage et l’atterrissage, et un moteur à combustion pour le vol. Apparemment, il faudra attendre une dizaine d’années avant de voir votre voisin avec un appareil semblable.

Source : w3sh.com

Terrafugia_TF-X

terrafugia-tf-x-concept-2013-10911412zjnjd_2038

 

 Source : w3sh.com

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Une Toyota sport qui roule à l'ammoniaque

11 Mai 2013, 18:26pm

Publié par Grégory SANT

Une Toyota sport qui roule à l'ammoniac

Exit les carburants polluants, l’heure est aux voitures à énergies propres, ou tout du moins aux hybrides. Le Salon de Genève 2013 bat actuellement son plein, l’occasion pour les constructeurs de démontrer l’étendue de leurs talents. C’est le cas de Marangoni avec cette Toyota GT86-R Eco Explorer.

L’équipe de la célèbre marque de pneumatiques a décidé de partir sur une GT86 on ne peut plus classique et de la modifier en profondeur. L’extérieur, lui, a reçu un kit de Toyota Racing Company Italia. Suspensions, jantes, pneus, tout y est passé ! A l’intérieur, baquets Sparco, aluminium, carbone et alcantara.

 

 

Mais l’intérêt principal de cette voiture se trouve sans doute sous son capot, un Bigas NH3 qui lui permet de rouler à l’essence ou à l’ammoniac. Son réservoir additionnel lui permet ainsi de rouler sans aucune émission polluante en allure réduite. Enfin, un kit d’admission d’air et une ligne d’échappement spécifique lui octroient une jolie puissance de 220ch (contre 200 pour la GT86 de base).

Source : gizmodo.com

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C-Zen par Courb

2 Mai 2013, 17:54pm

Publié par Grégory SANT

courb_c-zen_voiture_electrique_origine_france_garantieVoici Voici un véhicule pour le moment méconnu, la C-Zen. Cette automobile est made in Lyon. Le concept-car, présenté lors du dernier mondial de l’auto à Paris, par la société lyonnaise, avait fait sensation. Implantée à Saint-Priest sur le site de Renault Trucks, l’entreprise va lancer sa production – entre 300 et 500 véhicules par an – en septembre 2013. “Nous sommes labellisés ‘origine France garantie’ et nous travaillons avec des entreprises de la région“, explique Hervé Arnaud, directeur de Courb. “On aurait pu s’installer n’importe où en Europe” ajoute l’entrepreneur “mais Lyon est une ville stratégique, située au centre de l’Europe. Et elle a toujours été avant-gardiste en termes de mobilité.” nous explique-t-il lors d’un rendez pour Design Index.

 C Zen par Courb : Pur Made in France ! transport lyon french designer design index design français design Courb c zen

Un design pensé comme un buggy, sans cesse en évolution afin d’affiner les lignes et le style du véhicule.

Courb C Zen C Zen par Courb : Pur Made in France ! transport lyon french designer design index design français design Courb c zen

Construite sur une structure 100% aluminium ce qui lui permet de peser seulement 650 kg … Chose rare de nos jours pour un véhicule moderne.

courb czen rendu informatique 03 zoom 640x375 C Zen par Courb : Pur Made in France ! transport lyon french designer design index design français design Courb c zen

 

Coté intérieur, nous n’avons pas pu approcher le véhicule de test, mais d’ici octobre nous serons en mesure de vous proposer un essai détaillé. Ce que nous pouvons en dire à ce jour, c’est que malgré ses dimensions extérieures compactes, l’intérieur est assez spacieux, offrant un confort réel, autant en hauteur sous pavillon, que pour l’espace réservé aux jambes.

Alors que le tableau de bord a su rester simple et que le volant de base ne fera certainement pas vibrer les conducteurs exigeants, les sièges en cuir, sportifs, seront certainement gagner leurs cœurs.

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Courb C Zen 2012 640x425 C Zen par Courb : Pur Made in France ! transport lyon french designer design index design français design Courb c zen

Source : design-index.net

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Concept-car Friend-ME de Nissan

29 Avril 2013, 18:36pm

Publié par Grégory SANT

2-nissan-friend-me-concept

Soucieux de faire les yeux doux à une clientèle chinoise jeune et branchée, Nissan décoche une drôle de navette 4 places sur les moquettes de Shanghai.

 Source : zeutch.com

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