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Articles avec #transport

Le bus qui passe au dessus des voitures

5 Novembre 2010, 21:51pm

Publié par Grégory SANT

Pour réduire les embouteillages sur les routes, la Chine vient d’inventer un nouveau type de transport en commun qui pourrait circuler à Pékin dès la fin de l’année. Ce bus « volant », a été dévoilé à l’International High-Tech expo de Pékin en mai dernier par l’entreprise Shenzhen Hashi Future Parking Equipment Co.

Haut de 4,5 mètres, il peut rouler jusqu’à 60 km/h et transporter entre 1200 et 1400 passagers d’un coup. Le fabricant prétend qu’il pourrait réduire les embouteillages de 20 à 30%. Autre argument de taille: son prix. La fabrication d’un bus et de 40 kilomètres de rails coûterait 500 millions de yuans (56 millions d’euros), soit 10% du coût d’un métro similaire. Enfin, le véhicule a été conçu pour fonctionner à l’énergie solaire.

Pékin est d’ores et déjà en train d’installer des rails pour tester ces bus volants d’ici la fin de l’année.

 

 

Source : julg7.com

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Concept-car Nissan Townpod

29 Octobre 2010, 16:38pm

Publié par Grégory SANT

Nissan's Townpod concept  The Townpod system is also equipped with Bluetooth wireless technology, allowing it to com...

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ICON A5 : un avion ultra-compact

29 Octobre 2010, 11:29am

Publié par Grégory SANT

Si vous habitez dans un endroit reculé de tout, ou si vous ne supportez tout simplement plus d’être coincé dans les embouteillages, pensez à vous offrir un Icon A5. Ce petit avion personnel est à découvrir dans la suite !


La compagnie américaine Icon prévoit de lancer d’ici 2010 son modèle A5. Celui-ci pourra accueillir 2 personnes à son bord.

Ses concepteurs l’ont équipé d’ailes rétractables pour, on l’imagine, ranger l’appareil au garage.

Source : designmysport.over-blog.com

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Yamaha et Hemès s'associent pour une V-Max 1700

28 Octobre 2010, 18:27pm

Publié par Grégory SANT

hermes-yamaha-vmax-bike_1.jpg

Yamaha et Hermès ont joint leurs efforts pour imaginer un concept de moto V-Max 1700 élégamment habillée de cuir par la prestigieuse maison traditionnellement tournée vers d'autres montures.

Passer de la selle de cheval à la selle de moto pour Hermès nous permet d'admirer un style unique plutôt surprenant chez Yamaha qui a toutefois produit avec la V-Max un véritable objet de culte chez les passionnés de cheveux au vent. Il faut dire qu'il y a une quinzaine d'années Yamaha et Hermès avaient déjà travaillé sur une Virago sellée de cuir...

Sur cette V-Max by Hermès, toutes les parties non mécaniques de l'engin sont couvertes de cuir de buffle Skipper, du réservoir à la selle bien sûr en passant par les phares, les silencieux d'échappement et les poignées.

Pour justifier son prix (44 500 euros) de près de 23 000 euros de plus qu'une V-Max standard, cette V-Max superbement habillée par Hermès déploie ses charmes dans des rétroviseurs, un compartiment de rangement et des échappements en aluminium brossé.

Apparemment, ce concept montré à Cologne est une pièce unique qui ne doit pas être multipliée dans la gamme des V-Max.
Source : leblogluxe.com

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Discrotor : l'avion-hélicoptère à pales repliables

28 Octobre 2010, 18:24pm

Publié par Grégory SANT

La DARPA bureau des technologies tactiques (TTO) confiait récemment à la compagnie Boeing, la poursuite  et le développement du programme DiscRotor. Les travaux en recherche et développement continuent d’être menés. Et le Boeing DiscRotor s’offre ici un premier vol. Virtuel cela va sans dire.

 Si le modèle de production n’est pas encore prêt, des progrès ont été accomplis dans le développement continu de cet aéronef hybride entre avion et hélicoptère.

Pour mémoire ce concept DiscRotor est un aéronef avec un disque relativement petit monté sur un moyeu qui peut développer des pales de rotor pour obtenir un effet de vol vertical. Le but consiste donc à décoller et atterrir comme un hélicoptère tout en revendiquant des vitesses de l’ordre de 560 km/h à 740 km/h.

Concrètement : les pales déployées au moment du décollage se rétracteraient progressivement en vol. Au final seulement l’aile aurait pour mission d’assurer  la portance de l’appareil. Boeig continue de collaborer en équipe avec Virginia Polytechnical Institute. L’une de leurs missions consiste désormais à atténuer et empêcher que le sillage du rotor circulaire réagisse avec celui du fuselage et entraîne donc des flux d’air rendant le contrôle dangereux ou impossible…

Source : gizmodo.fr

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Concept-truck Kamaz Flex Futurum

25 Octobre 2010, 19:43pm

Publié par Grégory SANT

KAMAZ-Flex-Futurum-57832.jpg
Il suffit de constater à quel point le développement du fret routier en France semble prendre plus que jamais du retard et s'éloigner progressivement de son rôle, à savoir participer à la réduction des émissions de gaz à effet de serre, pour se dire que les designers Elena Petrova and Konstantin Fedorov ont bien fait de se pencher sur l'élaboration d'un concept de camion écolo. Nommé Kamaz Flex Futurum, Kamaz pour les intimes, il ne ressemble en rien à ses cousins que nous pouvons actuellement croiser sur les routes.
Flexible et vert : voilà les deux adjectifs qui définissent le mieux cette étrange bestiole. Flexible, parce qu'il est capable de s'adapter au volume de marchandise transporté en s'étirant de 7,5 mètres jusqu'à 20 mètres si nécessaire. Vert, puisqu'alimenté par des moteurs électriques il n'émet aucun gaz à effet de serre. A l'intérieur, tout a également été amélioré ; le Kama Flex propose ainsi un véritable espace de vie au conducteur avec entre autres une kitchenette et une salle de bain. Au final, l'engin offre un compromis particulier entre train et camion sans parvenir à pencher vers l'une ou l'autre des catégories. Un véhicule en avance sur son temps que les deux designers estiment pouvoir mettre en circulation autour de 2040.
Source : caradisiac.com

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Concept de bus Credo E-bone par Peter Simon

24 Octobre 2010, 19:47pm

Publié par Grégory SANT

 

C'est au designer hongrois Peter Simon que nous devons ce concept.Nommé Credo E-bone, il est alimenté par des piles à combustible, en parallèle avec l'hydrogène. Le bus n'émet aucun rejet, seulement les émissions de l'hydrogène, quant aux piles elles stock l'énergie nécessaire sous la forme de batteries lithium-ion qui sont logées sur le toit du bus. Pour le reste, le véhicule est composé d'une série de matériaux légers, y compris un certain nombre de matières plastiques composites.

 

Source : maxisciences.com

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Les nouvelles Maybach 57 et 62

18 Octobre 2010, 19:54pm

Publié par Grégory SANT

Voici le restyling des impressionnantes limousines Maybach 57 et 62 proposées par la marque de très grand luxe relancée par Mercedes-Benz. Equipées du nouveau moteur de 550 chevaux de 5,5 l baptisé « type 12″, la belle reste cependant fidèle à la tradition, avec des lignes qui rappellent, dans un style très actuel, les traits les plus marquants de l’édition de 1930 jusqu’au logo triangulaire venant orner le capot. Côté confort, proposée dans deux versions aux dimensions peu communes de 6,16 m et 5,72 m de longueur, la Maybach offre à son bord un équipement complet multimédia avec système de sonorisation Dolby Surround, climatiseur 4 zones et sièges multi-contours pour tous les passagers.

2011 Maybach
2011 Maybach


2011 Maybach


2011 Maybach

Source : luxuryissues.com

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ELPH : véhicule Tout Terrain

16 Octobre 2010, 19:31pm

Publié par Grégory SANT

vehicle_03 concept ELPH

Conçu par le designer indonésien Rizki Tarisa, la "ELPH» est un véhicule tout terrain (VTT) équipé de la technologie de pointe pour améliorer votre expérience de conduite. Conçu pour lles années 2050, le concept de véhicule intègre un système informatique pour permettre un meilleur contrôle. 
Intégration de moteurs, alimentés par une pile à combustible à hydrogène, dans les roues arrières. Il fournit également un volume de coffre pour stocker vos petites valises ou sacs de shopping. vehicle_01 concept ELPH
vehicle_02 concept ELPH
vehicle_04 concept ELPH
vehicle_05 concept ELPH
vehicle_06 concept ELPH
vehicle_07 concept ELPH

Source : colourlessdesign.com

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DTV le skate à chenillettes

15 Octobre 2010, 17:30pm

Publié par Grégory SANT

Le DTV est un mélange de skateboard, jetski, segway et char d’assaut. C’est en réunissant toutes les technologies de ces engins qu’est né le DTV (Dual Track Vehicule). Il se déplace à 50 km/h grâce à son moteur 4 temps de 200 cm3.

Bien entendu, non homologué, il est destiné aux usages militaires ou forestiers.

dtv-shredder1

BPG Werks

DTVShredder

Le DTV Shredder est un étrange véhicule à destination de l’armée américaine qui mélange à la fois Skateboard, mini-tank et Segway.

Bref un style unique, mais d’après la vidéo ci-dessous, ca décoiffe.

Muni de deux chenilles comme un mini-char, le DTV comporte une plateforme de skate pour mettre ses pieds et un guidon vertical comme sur un Segway.

Il peut rouler à une vitesse max de 48 km/h, évoluer sur des pentes de 40 degrés d’inclinaison et en plus il est télécommandable.

Il tire sans problème une petite remorque et peut même tracter un 4×4 !

J’oubliais: il est tout-terrain, ca va de soi…

Plus d’infos sur BPG-Werks Military

Futur joujou à la mode ? possible car le DTV sert aussi à faire de belles figures (360) et des sauts.

saut dtv

Source : w3sh.com vincentabry.com

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