Concept-car Rimac Concept One

Comme l'Audi e-tron présenté à Francfort il y a deux ans, le Concept One tire profit de quatre moteurs électriques indépendants - un pour chaque roue. Mis à part un couple énorme (l'e-tron a demandé un incroyable 4500 Nm),  les caractéristiques avant et arrière des sous-systèmes contenant chacune des moteur-contrôleur  , permet de contrôler chaque roue à un taux de plusieurs milliers de fois chaque seconde.

Source : gizmag.com