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L'actualité des technologies, de l'impression 3D, des tendances, du design, des concepts, de l'internet, de l'architecture...
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Constance Guisset c’est un souffle. Une caresse de l’imagination. Une poésie aérienne, insaisissable. A 34 ans, elle fait partie des dix créateurs de l’année sélectionnés par le salon NOW! DESIGN A VIVRE. Les dix créateurs qui devraient dessiner notre...
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Luigi Colani , Lutz Colani, 2 août 1928 né à Berlin est un designer allemand d'ascendance italienne par son père. Après des études de sculpture et peinture aux beaux-arts de Berlin, il étudie l'aérodynamique à la Sorbonne à Paris de 1949 à 1952. Des années...
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En 1934, Tatra lance une voiture aérodynamique, bien avant la Chrysler Airflow avec la T77a et son V8 arrière de 3.0 litres et sa vitesse de pointe de 160 km/h, laissant sur place la lourde Renault Reinastella. Un troisième phare central était asservi...
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La genèse de la l’Isobloc est aussi singulière que techniquement exceptionnelle. Elle a pour nom la Stout Scarab, une étonnante voiture américaine aérodynamique conçue dans la première moitié des années trente par l’ingénieur aéronautique William B. Stout....
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L'USS Macon dans son hangard La Marine Américaine a expérimenté de nombreuses utilisations originales des dirigeables. La plus originale d'entre elle fût d'utiliser ces appareils en tant que porte-aéronef. Cette décision est consécutive à la crise des...
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Source : flickr.com
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es ingénieurs allemands mirent au point un imposant planeur de transport fabriqué par Messerschmitt, dénommé Me 321, qui devait être remorqué par rien que 3 Bf 110, ou encore par un Heinkel He 111Z. Le prototype de ce planeur effectue son vole initial...
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Henri COANDA est un ingénieur roumain qui est l’inventeur de l’avion a réaction (premier vol en 1910), le premier présente le premier avion à réaction de l’histoire. Même si son seul vol d’essai s’est terminé contre un mur (et on comprend, vu que le réacteur...
